Шофьорът на трошачна машина трябва да бъде обучен и сертифициран, за да постъпи на работа. В тясно сътрудничество с водача на конвейера на трошачката, водача на презареждащото устройство и водача на конвейера на разтеглива лента, унифицирана сигнална връзка, отваряйте и изключвайте правилно, не използвайте треперещ светлинен сигнал.
На оператори и друг персонал е строго забранено да се доближават до работещата трошачка.
Дробилката трябва да стартира при условия на празен ход; интервалът между два старта не трябва да бъде по-малък от 90 s, а непрекъснатият старт не трябва да надвишава 5 пъти.
Когато трошачката е заседнала с голямо камъче или друг отломък, е строго забранено пробиването с ръце или други инструменти, първо трябва да се спре и след това да се обработи.
Когато някой бъде открит пред трошачката, влачен надолу от скрепера, трошачката трябва да бъде спряна незабавно.
По време на операцията е необходимо да се обърне внимание на отстраняването на въглищата от скрепера, да не се изтеглят големи парчета камък, дървен материал, неръждаема стомана и други примеси в машината за раздробяване, така че трошачката да не заседне и да се повреди .
Ако трошачката спре да работи, трошачната машина трябва да бъде спряна своевременно и преди да започне, тя трябва да бъде стартирана първо, за да се избегне претоварване.
Винаги обръщайте внимание на шума на трошачката, ако има аномалии, изпратете своевременно сигнал за спиране на водача на тухлен носач, навременно лечение за изключване и прекъсване на захранването.
Дробилката трябва да бъде затворена при работа с големи парчета въглища, живак, скали върху репродуктора.
Различните съоръжения за защита на безопасността на трошачката са гарантирани, използването на оборудване за пръскане не е разрешено и изходните и входните завеси за прах са повредени.
