(Deutsche Welle) - Голяма открита въглищна мина се срути в Alashan Zuoqi Xinjing Coal Coal. Аварията уби най-малко шестима души и остави десетки други в неизвестност.
Причината за инцидента все още не е известна и нито мината, нито китайската администрация за надзор на безопасността на мините (NMSA) са отговорили на запитванията на Ройтерс.
Статистиката, публикувана само този месец от китайското Бюро за инспекция по безопасност на мините, показва, че авариите в мините са се удвоили през 2022 г. в сравнение с 2021 г., с цели 245 смъртни случая, най-смъртоносната година от шест години. А преди година правителството отправи призив за увеличаване на производството на въглища.
Китай е най-големият производител и потребител на въглища в света. До края на 2021 г. правителството отправи призив към въглищните мини да увеличат производството, след като сериозен недостиг на електроенергия в страната доведе до четирикратно скок на цените на въглищата. През 2022 г. производството на въглища в Китай се е увеличило с 9 процента до рекордните 4,5 милиарда тона.
Китай също е най-предразположената към аварии страна по отношение на аварии в мини, но през десетилетието, завършващо през 2021 г., авариите във въглищни мини, както и смъртните случаи, намаляват от година на година, тъй като Китай затваря някои мини със свръхкапацитет и засилва надзора на безопасността.
Ситуацията обаче започва да се обръща през 2022 г. Според Китайското бюро за инспекция по безопасност на мините е имало 168 аварии в въглищни мини с различна степен на тежест през 2022 г., което е почти двойно повече от 91 аварии през 2021 г.
Инспекциите на Китайския инспекторат за безопасност на мините през 2021 г. установиха, че някои минни организации поставят много по-висок приоритет върху печалбите, отколкото върху безопасността на производството. Инспекторатът по безопасност на мините отбеляза, че някои организации са си затворили очите за нормите за безопасност и са били обсебени от увеличаване на производството. За да увеличат производството, се стига дори до нарушаване на производствените норми
Все още продължават издирвателни и спасителни операции след срутването на въглищната мина във Вътрешна Монголия.
В доклади на официални китайски медии се казва, че въглищната мина, която се срина тази седмица, първоначално е била затворена за три години, докато отвори отново през април 2021 г. Цените на въглищата са се покачвали по това време и са достигнали рекордни нива в края на годината. Служителите за безопасност поискаха от въглищните мини във Вътрешна Монголия да извършат проверки на безопасността след инцидента в мината тази седмица.
Китай измени наказателния си кодекс през 2021 г., за да търси наказателна отговорност на мениджърите за инциденти, свързани с безопасността на мините, причинени от свръхпроизводство.
Но в края на същата година китайската служба за безопасност на мините също каза, че няма да налагат сляпо спиране на проблемните мини, а ще изпратят инспектори, за да коригират проблемите и да възобновят производството.
Експертите казват, че тъй като плитките въглищни пластове в Китай стават все по-изчерпани, миньорите са принудени да работят по-дълбоко, което допълнително увеличава рисковете за безопасността. През януари Юан Лианг, професор по въгледобив в Китайския технологичен университет Анхуей, отбеляза в проучване, че „дълбочината на добива в Китай се увеличава с 10 до 25 метра всяка година и оперативните трудности и техническите проблеми за миньорите стават все по-видими ." Китай одобри общо 260 милиона тона нов добив миналата година и отвори отново редица затворени мини.
Обикновено се смята, че производството на въглища в Китай ще се увеличи още повече тази година, тъй като ще бъдат пуснати в експлоатация още нови мини. Основните китайски въглищни провинции, Шанси и Вътрешна Монголия, обещаха да увеличат производството на въглища с поне 5 процента и 2 процента тази година. Китайското Бюро за надзор на безопасността на мините каза миналия месец, че задачата за подобряване на безопасността на добива е обезсърчаваща, „но трябва да гарантираме както безопасността на доставките на въглища, така и безопасното производство.
